とある雑誌の編集の方から、5月発売の紙面で壁紙貼った体験を記事にするので、貼り方を教えて欲しいとTELが入りました。

　今回は壁紙屋本舗からは道具を、AB designからは貼り方の説明を、という形で協力させて頂きました。

　急な話だったので壁紙を貼って頂く事は出来ませんでしたが、実際の手順を道具を触って頂きながら説明をさせて頂きました。

　本日作業をしたはずですが、壁紙が剥がれにくい状況＆難易度の高い壁紙を選ばれていると仰っていましたので、結果が気になるところです・・・
　
　

　本日、床材教室を行なっております。参加されている方からのいろいろな質問が飛びながら、作業の手順をレクチャーしています。

　14：00と16：30の回もございますので、ご興味をお持ちの方はご参加下さい。
　
　

　今朝、恵比寿駅のホームに着くと何やら違和感が。見慣れているけど見慣れない物がホームに立っています。
　

　
　そう、地下鉄などではお馴染みの物。これは『可動式ホーム柵』と呼ぶそうです。
　
　JR 東日本によると2010年度に恵比寿・目黒の両駅に先行設置をし、課題や影響を検証したのち、山手線各駅に設置していくそうです。
　
　いつも乗る5両目まで設置されていますので、一晩で半分を設置した事になります。しかし途中までしか設置していない様子はなかなか珍しい光景ですね。
　
　
　ちょっと話は変わりますが、この乗り口はよく『危険だな…』と感じています。というのも、この乗り口の目の前にエスカレーターがあるために降車客が多く、ホームで降り待ちをしている途中でチャイムが鳴り、人が降りきる前に扉が閉まる・乗り込む人がなだれ込むように押し合う・扉に挟まれる、などの危険な光景をよく見ます。

　ホーム柵を設置する事で安全面が向上するのはいい事ですが、個人的には運行状況に影響が出るのはわかりますが、乗降の状況を確認してから扉を閉める事を優先して貰いたいと思いますが。
　
　

　ここ最近、目黒通りが変化しています。

　その一つ、歩道に路面表示ができました。

　車道の『止まれ』などの墨出し後に文字を書く様子は何度も見ていますが、こういったテンプレートと刷毛を使うんですね。